Maka RUU ini memuat pengaturan tentang dibentuknya Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Forum ini berfungsi sebagai wahana untuk mensinergiskan tugas pokok dan fungsi setiap instansi penyelenggaraan LLAJ dalam rangka menganalisis permasalahan, menemukan solusi dan meningkatkan kualitas pelayanan.
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. MAGELANG. Gubernur Akmil Mayor Jenderal TNI Totok Imam Santoso, Han memberikan pengarahan kepada seluruh pengemudi Akmil, Senin 14/9/2020. Pengarahan dilakukan di depan Gedung Leo Kailola Akmil dan dihadiri para pejabat Distribusi Akmil dan seluruh pengemudi di satuan jajaran depan 109 pengemudi, Gubernur Akmil menandaskan setiap personel harus mampu memahami dan jangan terpengaruh terhadap berita yang berkembang di medsos. Seperti, beberapa kejadian kecelakaan yang melibatkan kendaraan maupun Alutsista TNI AD. "Untuk itu, setiap pengemudi harus mentaati ketentuan pengemudi untuk menghindari kerugian baik materiil maupun personel," tandasnya. Selanjutnya Gubernur Akmil juga menegaskan, setiap pengemudi wajib memahami dan melakukan ketentuan 16 Tugas Pengemudi. Yaitu mengecek kondisi pada kendaraan, berupa 1 Mesin, 2 Sistem pelumasan, 3 Sistem pendinginan 4 Sistem pembakaran 5 Karburator/Injeksi, 6 Sistem pengapian, 7 Instalasi listrik, 8 Sistem 9 Accu generator/Dinamo, 10 Dinamo starter dan penerangan, 11 Kopling dan percepatan,12 As garden. Serta 13 Kerangka dan pegas, 14 Mur/baut, 15 Rem, dan 16 Ban dan Alat perkakas."Pemeriksaan kendaraan harus selalu dilakukan oleh setiap pengemudi. Sebelum kendaraan digunakan dan dipastikan kendaraan dalam kondisi siap dan baik serta dalam kondisi bersih serta rapi," tegas Mayjen Akmil juga menekankan, pengemudi wajib memasang rotator untuk kendaraan depan saat melaksanakan kolone. Pengemudi dalam melaksanakan mengemudi di jalan raya harus bisa sopan dan saling menghargai terhadap pengemudi atau pengguna jalan raya yang lain. "Pengemudi Akmil juga harus menjadi contoh bagi Taruna. Baik dari segi penampilan, tingkah laku dan kondisi kendaraan yang akan digunakan oleh Taruna harus dalam keadaan bersih dan rapi," akhir pengarahannya, Gubernur Akmil mengingatkan para pengemudi untuk selalu menguatkan ibadah dan membiasakan berdoa sebelum melaksanakan kegiatan mengemudi."Salat atau ibadah tepat waktu dan wajib ada sajadah di kendaraan bagi yang beragama Islam," pungkasnya. Narwan Eska Lihat Otomotif Selengkapnya Selaintugas pokok pengemudi, secara personal juga perlu menyesuaikan diri dengan lingkungannya. Kelima, leterampilan beradaptasi (Transfer skill), yaitu keterampilan untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang baru. Kemampuan beradaptasi dengan lingkungan baru, alat kerja baru, regulasi, pengetahuan dan literasi baru.
100% found this document useful 8 votes42K views1 pageDescriptionSebenarnya, tugas dan fungsi pengemudi JFU itu adalah Melakukan pemeriksaaan, perawatan/pemeliharaan kendaraan dalam rangka keamanan kendaraan, serta mengendarai kendaraan sesuai dengan ketentuan yang TitleSIMULASI PENYUSUNAN SKP JFU PENGEMUDICopyright© Attribution Non-Commercial BY-NCShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 8 votes42K views1 pageSimulasi Penyusunan SKP Jfu PengemudiOriginal TitleSIMULASI PENYUSUNAN SKP JFU PENGEMUDIDescriptionSebenarnya, tugas dan fungsi pengemudi JFU itu adalah Melakukan pemeriksaaan, perawatan/pemeliharaan kendaraan dalam rangka keamanan kendaraan, serta mengendarai kendaraan sesuai dengan …Full descriptionJump to Page You are on page 1of 1Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel the full document with a free trial!
TugasPokok: Status Peraturan: Jumat, 16 November 2018; Bupati Banyumas Terima Anugerah Penghargaan Nirwasita Tantra . Rabu, 20 Juli 2022 Pembekalan para peserta kegiatan perlombaan keteladanan bagi para pengemudi angkutan umum. Rabu, 20 Juli 2022; KOMITE MUTU-INDIKATOR NASIONAL MUTU RSUD AJIBARANG || PMKP. Topabislah’s Blog Usaha, Solusi, Cerita dan Tips serta Triks apa saja seputaran kita Beranda Cinta Haji dan Umrah 1. MESIN 2. SISTEM PELUMASAN 3. SISTEM PENDINGINAN 4. SISTEM PEMBAKARAN 5. KARBURATOR 6. SISTEM PENGAPIAN 7. INSTALASI LISTRIK 8. SISTEM KEMUDI 9. ACCU DAN GENERATOR DYNAMO 10. DYNAMO STATER DAN PENERANGAN 11. KOPLING DAN PERCEPATAN 12. AS GARDAN 13. KERANGKA DAN PEGAS 14. BAUT DAN MUR 15. REM 16. BAN DAN ALAT PERKAKAS. April 30, 2009 - Posted by topabislah Tips dan triks Belum ada komentar. Tinggalkan Balasan Sebelumnya Berikutnya » Recent Oknum TNI AD Mabok Lakukan Penganiayaan Dengan Sangkur Antara Penis dan Ras Agar Seks Lebih Terasa Luar Biasa Vagina Sering Basah? 3 Kalimat Paling Sensitif Bagi Wanita Single Cek Kesehatan Reproduksi Sebelum Menikah Hormon Sex Pria Idaman Anda 7 Titik Sensitif Pria Cara memperlakukan payudara anda Oknum TNI Cabuli Anak Kandung Sendiri 2 OKNUM TNI TERLIBAT PERAMPOKAN SPAREPARTS Tautan Blog Topabislah\’s Blog Arsip Oktober 2009 1 September 2009 6 Agustus 2009 13 Juli 2009 12 Juni 2009 78 Mei 2009 32 April 2009 5 Kategori Aneka Resep Bersama Artikel Cerita ziarah Info situs wisata Kuliner Laki-laki Motor Perempuan Puisi Seputar Agama Solusi Tekno Tips dan triks kesehatan TNI kriminal Tutorial Umrah Uncategorized RSS Entries RSS Comments RSS AbdillahA, Junaedy (2006) ANALISIS TUGAS POKOK, FUNGSI DAN STRUKTUR ORGANISASI DINAS PERHUBUNGAN DALAM PENYELESAIAN PELANGGARAN IJIN TRAYEK ANGKUTAN KOTA (ANGKOT) DI KOTA MALANG. Other thesis, University of Muhammadiyah Malang.
Seorang sopir dituntut untuk selalu memperhatikan tugas dan kewajiban yang sudah ditentukan oleh perusahaan karena kepatuhan seorang supir mengenai tugas dan tanggung jawab nya merupakan asset perusahaan itu itu kepatuhan seorang sopir perusahaan juga bermanfaat untuk karir nya sendiri apalagi sopir perusahaan sama mengetahui bahwa pengemudi angkutan umum berdimensi besar seperti jenis bus atau truk membutuhkan skill lebih, agar perjalanan membawa penumpang atau barang bisa nyaman, aman dan selamat sampai tujuan. Pengemudi bus atau truk, wajib melakukan pengecekan rutin atas armada yang akan ia rutin untuk memastikan kondisi bus / truk tetap prima. Meski di Perusahaan ada bengkel, tetap seorang sopir juga punya tanggung bukan hanya tanggung jawab perusahaan dan staf bengkel saja tapi juga pengemudi sopir perusahaan foto sopir / kernek yang mesti rutin dilakukan adalah pengecekan armada, sesuai prosedur standar operasi SOP yang harus dilakukan pengemudi bus / truk yang bersangkutan. Tujuannya tidak lain adalah demi menghindarkan kerusakan bus / truk dari mogok di jalan serta mendeteksi potensi kerusakan parts lebih beberapa tugas dan tanggung jawab penting yang harus dilakukan sopir perusahaan baik pengemudi bus, truk atau kendaraan lain sebelum menjalankan KendaraanMemeriksa kondisi ban dan roda depan bagian lampu depan, wiper, lampu sein kiri-kanan dan kaca kondisi ban dan roda depan sebelah kondisi ban dan roda belakang sebelah oli mesin, air radiator, tali kipas, lampu belakang, sein belakang dan lain kondisi ban dan roda belakang bagian kondisi aki, tutup tangki solar dan speling pedal rem, pedal kopling, meter dashboard dan BerkendaraPeriksa kondisi kendaraan dan kelengkapan surat surat kondisi fisik prima dan emosi dalam keadaan stabil. Hindari bertindak emosional selama alat bantu senter/lampu darurat, jas hujan, jarak aman selama rambu lalu sebelum berangkat.
11 Tugas Pokok adalah ringkasan tugas teknis yang terdapat pada jabatan struktural selain tugas manajerial. 12. Tugas Umum adalah tugas yang melekat pada tiap-tiap jabatan struktural perangkat daerah. 13. Uraian tugas adalah suatu paparan atau rincian atas semua tugas jabatan dan merupakan tugas yang dilakukan oleh pemegang jabatan
Uploaded byAnonymous 4KuqYTidhT 0% found this document useful 0 votes4 views4 pagesOriginal Titleuraian tugas sopirCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?Is this content inappropriate?Report this Document0% found this document useful 0 votes4 views4 pagesUraian Tugas SopirOriginal Titleuraian tugas sopirUploaded byAnonymous 4KuqYTidhT Full descriptionJump to Page You are on page 1of 4Search inside document You're Reading a Free Preview Page 3 is not shown in this preview. Buy the Full Version Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. pengemudi. 3. Maksud dan Tujuan a. Pedoman Pelaksanaan Pengaturan, Penjagaan, Pengawalan dan Patroli Tugas Pokok Kepolisian negara Republik Indonesia adalah : a) Memelihara keamanan dan ketertiban masyarakat Pasal 16 ayat (2 ). Tindakan lain yang dilaksanakan Petugas Polri harus memenuhi syarat : a) Tidak bertentang dengan suatu aturan
Juru mudi adalah salah satu profesi yang dibutuhkan di kapal atau angkutan laut lainnya. Juru mudi juga biasa disebut dengan kelasi kapal pelni. Jika Anda ingin menjalani profesi ini maka ada beberapa hal yang harus Anda ketahui terlebih dahulu. Mungkin juga Anda ingin mengetahui berapa gaji kelasi juru mudi saat ini. Apa saja tanggung jawab seorang juru mudi, bagaimana cara mendaftarnya, berapa kisaran nominal gajinya, berikut informasinya. Tentang Kelasi Juru MudiArti Juru Mudi Menurut KBBIPekerjaan Sebagai Juru MudiTanggung Jawab Kelasi Juru MudiCara Menjadi Kelasi Juru MudiGaji Kelasi Juru MudiMendaftarkan Diri Sebagai Juru Mudi Tentang Kelasi Juru Mudi Juru mudi juga biasa disebut sebagai AB, namun tahukah Anda apakah itu AB? AB adalah singkatan dari bahasa Inggris yang mana berupa Able Bodied Seaman. Untuk di negara kita ini istilah kelasi kapal sering dipakai daripada AB. Arti Juru Mudi Menurut KBBI Bila dilihat dari Kamus Besar Bahasa Indonesia, kata kelasi’ diartikan sebagai profesi awak kapal yang paling rendah. Bisa juga diartikan sebagai golongan awak kapal terendah dan digolongkan menjadi kelasi kepala, kelasi satu, dan kelasi dua. Sedangkan kata juru’ diartikan sebagai orang yang pandai dalam suatu pekerjaan namun masih memerlukan latihan, kecermatan, dan kecakapan. Terakhir ada kata mudi’ yang menyertai nama profesi ini, kata ini diartikan sebagai awak kapal yang tugasnya melayani kemudi atau pengemudian kapal. Pekerjaan Sebagai Juru Mudi Sampai saat ini Anda sudah cukup paham apakah profesi juru mudi itu. Anda memang belum tahu tanggung jawab dan tugasnya secara spesifik, namun pengertian dari profesi tadi cukup memberikan gambaran tentang profesi ini. Yaitu seseorang yang bertanggungjawab atas kemudi kapal yang mana untuk menentukan kemana kapal melaju. AB atau kelas juru mudi juga bertanggung jawab di beberapa hal seperti urusan perawatan. Baik itu perawatan bagian kapal, membantu proses kargo, membantu proses sandar kapal, dan masih banyak lagi. Ada beberapa tanggung jawab juru mudi kapal yang mana harus diketahui siapa saja calon kelasi kapal. Dengan mengetahui tugas kelasi kapal terlebih dahulu, Anda bisa mengerti gambaran apa yang akan Anda lakukan serta akan mempermudah Anda dalam tes wawancara nanti. Adapun beberapa tanggung jawab seorang kelasi kapal antara lain membantu operasi kargo di pelabuhan, memelihara cat dan baja baik di deck maupun di sisi kapal, memelihara beberapa bagian kapal seperti gigi roda, tali pintal, dan kabel mooring, menjaga gangway, menangani sampah, peralatan, dan kargo sebagaimana arahan perwira, mengemudikan crane dan derek ketika dibutuhkan, membantu operasi kargo di pelabuhan, membantu proses sandar kapal saat lepas landas, serta menjaga dan memegang kemudi. Nantinya jika Anda sudah cukup senior ketika menjadi kelasi kapal atau sudah dianggap memiliki manajerial yang baik Anda bisa diangkat menjadi mandor atau bosun. Cara Menjadi Kelasi Juru Mudi Untuk Anda yang sudah mantap menjadi juru mudi atau ab, maka Anda harus mengetahui bagaimana cara jadi ab. Prosedur untuk menjadi seorang kelasi kapal telah diatur dalam sebuah peraturan resmi. Peraturan tersebut tak lain adalah Peraturan STCW 1978 Amandemen 2010 Regulasi II/5 dan STCW 1978 Amandemen 2010 Seksi Kode A-II/5. Sebuah peraturan yang fokusnya bahwa untuk bisa menjadi ab di kapal cargo dan pesiar maka diharuskan mempunyai kompetensi dan mempunyai sertifikasi Rating As Able Deck. Sedangkan untuk bisa menjadi juru mudi di kapal tanker, Anda diharuskan memiliki BOCT atau Basic of Chemical Tanker. Cara untuk bisa memiliki sertifikasi Rating As Able Deck adalah dengan mengikuti Able Seafarer Deck Program. Program Able Seafarer Deck ini bisa Anda ikuti dalam diklat atau pendidikan yang menyediakannya. Nantinya Anda akan mendapatkan materi dan diberi training supaya bisa melakukan pekerjaan menjadi ab. Namun demikian, sebelum mengikuti program tersebut ada beberapa dokumen yang harus Anda miliki dan dikumpulkan nantinya. Dokumen tersebut antara lain KTP asli dan fotocopy nya, ijazah umum dan transkrip nilai minimal SLTP baik yang asli maupun fotocopy, akte kelahiran asli dan fotocopy, sertifikat BST asli maupun fotocopy, RFNW asli maupun fotocopy, SAT asli dan fotocopy, PSCRB asli dan fotocopy, serta AFF asli dan fotocopy. Ada juga syarat lain yang harus Anda penuhi selain mengumpulkan dokumen di atas. Syarat tersebut adalah bahwasanya Anda harus berbadan sehat dan tidak warna, dibuktikan dengan surat keterangan sehat dari rumah sakit. Anda juga harus memiliki masa layar selama 12 bulan yang mana dibuktikan dengan buku pelaut masa layar baik yang asli maupun fotocopy. Gaji Kelasi Juru Mudi Berbicara soal gaji profesi juru mudi kapal maka sama saja membicarakan nominal yang relatif dan bervarian. Relatif disini karena bagi seseorang mungkin saja nominal sekian sudah banyak, namun bagi orang lain sedikit. Nominalnya juga bervarian sebab masing-masing perusahaan kapal memiliki kebijakan sendiri terkait penggajian karyawan. Meskipun begitu, bisa diambil kisaran angka berapa gaji per bulan dari profesi juru mudi kapal. Kisaran tersebut adalah 2 sampai 7 juta rupiah. Tak menutup kemungkinan akan kurang dari dua juta rupiah. Mungkin nominal ini bagi Anda kecil dan tidak sebanding dengan tanggung jawabnya, namun bagi orang lain mungkin nominal ini sudah besar dan cukup. Terkait berapapun nominalnya, sekali lagi, akan berbeda-beda di setiap perusahaan kapal. Oleh karena itu, jika Anda masih menganggap nominal tersebut kecil atau tidak cukup Anda bisa meningkatkan skill Anda. Skill yang tak laik adalah skill berbahasa Inggris. Skill berbahasa Inggris tak hanya memberikan Anda gaji menjadi anak buah kapal yang lebih besar saja. Melainkan juga akan memudahkan Anda dalam perekrutan, terutama saat wawancara atau tes. Jika Anda memiliki skill ini pula maka Anda bisa diinginkan lebih banyak jenis perusahaan kapal. Seperti agen manning, perusahaan shipping, dan agen crewing lainnya. Jika Anda sudah memiliki kredibilitas dan dikenal sebagai karyawan yang baik maka tetap ada saja kemungkinan Anda yang dicari perusahaan. Gaji juru mudi di dalam Indonesia sebenarnya bisa dibilang kecil jika dibandingkan dengan kelasi kapal luar negeri. Di luar negeri, kisaran gaji per bulan seorang kelasi kapal adalah sampai USD. Yang mana jika dikonversikan ke rupiah bisa 14 juta sampai 23,8 juta rupiah. Mendaftarkan Diri Sebagai Juru Mudi Menjadi seorang juru mudi memang mengharuskan seseorang tersebut melakukan tugas-tugas layaknya menjadi pengemudi kapal. Ia harus bertanggung jawab terhadap apapun yang berkaitan dengan jalannya kapal, dari lajunya kapal hingga perawatan bagian-bagian di kapal. Anda bisa segera mendaftarkan diri Anda menjadi seorang juru mengemudi kapal, dengan catatan memang sudah berlayar minimal 12 bulan. Jika belum, Anda bisa mencoba posisi lainnya dulu yang tidak membutuhkan masa layar. Anda pun juga bisa segera menuju pendaftaran program training juru mudi kapal yang telah dijelaskan di atas.
3BbQ.
  • yydg8j2x50.pages.dev/225
  • yydg8j2x50.pages.dev/491
  • yydg8j2x50.pages.dev/529
  • yydg8j2x50.pages.dev/553
  • yydg8j2x50.pages.dev/161
  • yydg8j2x50.pages.dev/336
  • yydg8j2x50.pages.dev/225
  • yydg8j2x50.pages.dev/249
  • 16 tugas pokok pengemudi